Китай продовжив лідирувати на світовому ринку суднобудування в першому півріччі 2024

З січня по червень 2024 року Китай завершив будівництво суден сумарним дедвейтом 25,02 млн тонн, що на 18,4% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і становить 55% від усіх побудованих у світі суден. Про це свідчать дані, опубліковані Міністерством промисловості та інформатизації КНР (МПІ).

Відповідну заяву поширила Інформаційна агенція Сіньхуа.

При цьому кількість прийнятих китайськими верфями нових замовлень зросла на 43,9% у річному вирахуванні до 54,22 млн дедвейт-тонн, що становить 74,7% від загального обсягу нових замовлень у світі.

Станом на кінець червня загальний обсяг замовлень, що виконуються китайськими верфями, склав 171,55 млн дедвейт-тонн, збільшившись на 38,6% у річному обчисленні. Частка Китаю склала 58,9% від загальносвітового показника.

Судноплавна галузь є важливою опорою глобального економічного розвитку та є барометром макроекономічної ситуації в Китаї. Цього року кілька портів Китаю продемонстрували безперервне зростання вантажообігу.

Наприклад, у першому півріччі 2024 року в самому завантаженому за вантажообігом порту у світі – Нінбо-Чжоушань у провінції Чжецзян (Східний Китай) було оброблено 708 млн тонн вантажів, що на 4,2% більше, ніж за той же період 2023 року.

А контейнерний оборот цього порту склав 19,165 млн стандартних контейнерів (TEU, двадцятифутовий еквівалент), збільшившись на 8,4% у річному вираженні.

За словами головного планувальника Міністерства транспорту КНР Чуньгена, на морські перевезення припадає близько 95% зовнішньоторговельних вантажів Китаю.

"Обсяг міжнародних перевезень Китаю в даний час становить майже третину від загальносвітового обсягу, що ще раз підкреслює його роль як баласту у міжнародних перевезеннях", – додав він.