"АвтоВАЗ" зізнався, що його автомобілі "надзвичайно низької якості"

Таке зізнання компанія зробила в презентації свого бізнес-плану уряду. Завод заявив про низький рівень виробництва й поганих деталей.

Волзький автозавод зізнався, що випускає автомобілі "надзвичайно низької" якості. Про це сказано в презентації бізнес-плану " АвтоВАЗу", що була підготовлена до засідання урядової антикризової комісії.

На думку заводчан, низька якість автомобілів Lada  може бути пояснена загальним рівнем виробництва на " АвтоВАЗі", і низькою якістю комплектувальних. Крім того, у презентації бізнес-плану автозаводу сказано також про те, що дилерська мережа залишається "неефективною", а сприйняття марки в покупців - "незадовільним". Нарешті, " АвтоВАЗ" фактично вперше визнав, що збут орієнтований винятково на можливості виробництва, а не на "замовлення споживача".

За прогнозами представників автозаводу, загальний борг " АвтоВАЗу" на кінець 2009 року становитиме майже 85 мільярдів рублів, але при цьому підприємство поки так і не змогло "позбутися високих витрат" і розробити "ефективну систему керування витратами".

У презентації сказано, що " АвтоВАЗу" необхідно зосередитися на випуску ультра-бюджетних і бюджетних моделей (вартістю до 250 й 400 тисяч рублів відповідно), але для цього заводу необхідно спочатку "кардинально підвищити якість" готової продукції та поновити модельний ряд. Нові моделі підприємство готове розробляти як на базі вже існуючих платформ, так і на базі платформи класу "В", придбаної в компанії Renault. Однак інвестиції в новий проект " АвтоВАЗ" хотів би "розділити" зі своїм французьким акціонером.

Раніше прем'єр Росії Володимир Путін погрожував альянсу Renault-Nissan , що володіє 25-відсотковим пакетом акцій "АвтоВАЗу", переглянути його частку, якщо альянс не візьме участь у фінансуванні автозаводу. Крім того, повідомлялося, що "АвтоВАЗ" попросив в уряду 70 мільярдів рублів на оплату боргів і готовий для цього провести до демісію акцій. Це розмиє частку існуючих акціонерів,  на збереження блокпакету в "АвтоВАЗі" компанії Renault необхідно буде близько 400 мільйонів євро.