Капитан затонувшего круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино назвал себя спасителем судна.
В письме адвокатам Скеттино объяснил, что он вел себя максимально правильно после столкновения со скалой.
По его словам, сразу после столкновения лайнера он дал три приказа. Во-первых, закрыть герметичные двери, ведущие на корму. Во-вторых, повернуть штурвал прямо - если бы судно продолжало курс налево, оно бы получило куда большую пробоину. В-третьих, отправить боцмана на нос, чтобы тот в случае необходимости бросил якорь.
Капитан также отметил, что его последний маневр - дрейф в сторону берега, не бросая якорь – был "исключительный", поскольку это позволило избежать столкновения носа со скалой и немедленного затопления судна. "Таким образом, я создал оптимальные условия для того, чтобы спасти всех вне зависимости от развития событий", - подчеркнул он.
"В этот момент мной определенно руководило божественное провидение, - также написал он. - Если бы я продолжил двигаться по изначальному маршруту, носовая часть судна столкнулась бы со скалой. Это была бы бойня".
Напомним, Скеттино обвиняется в нарушении техники безопасности, которое привело к гибели судна и людей. По версии правоохранительных органов, он подвел лайнер слишком близко к берегу, из-за чего он получил пробоину и затонул. Капитан покинул судно задолго до окончания эвакуации. Он был помещен под домашний арест 17 января, и отпущен вчера, 5 июля.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.