Команда ученых из Китая провела ряд экспериментов по дистанционному зондированию Земли при помощи переоборудованного пассажирского самолета MA60 ("Синьчжоу-60").
Об этом сообщило Информационное агентство Синьхуа.
По информации Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), которая является ведущим авиастроителем страны, указанный самолет заполнил пробелы в развитии авиационного дистанционного зондирования Земли в Китае. Этот самолет среднего типа отличается большой дальностью полета и многофункциональностью.
При помощи самолета-лаборатории MA60 исследователи провели эксперименты по дистанционному зондированию в бассейне реки Луаньхэ на севере Китая, касающиеся перспективы влажности в континууме почва-растительность-атмосфера. Таким образом, корпорация AVIC предоставила передовые технические средства для охраны окружающей среды и содействия зеленому развитию, говорится в заявлении корпорации.
В научно-исследовательских экспериментах участвовали сотрудники из различных научных учреждений страны, включая Национальный центр космической науки при Академии наук Китая (АНК), Институт аэрокосмической информации АНК и др.
В качестве воздушной платформы для дистанционного зондирования Земли, самолет MA60 позволил точно определить содержание влаги в растительности и почве.
Разработчиком MA60 выступает Сианьская компания коммерческих самолетов при AVIC, которая базируется в городе Сиань, административном центре провинции Шэньси на северо-западе Китая. Этот самолет стал платформой для дистанционного зондирования Земли нового поколения и самой комплексной воздушной платформой для проведения научных экспериментов.
Самолет-лаборатория MA60 и его бортовая система дистанционного зондирования составляют Китайскую авиационную систему дистанционного зондирования Земли, которая обладает самыми широкими возможностями в стране в этой области, поделился главный конструктор проекта Дин Ясю.
Самолет-лаборатория MA60 для дистанционного зондирования Земли оснащен десятками видов оборудования, которые позволяют собрать, записать, обработать и передать различные научные данные, пояснил он.
Самолеты-лаборатории используются для проведения научных исследований во многих областях, включая сельское и лесное хозяйство, геологическую разведку, добычу полезных ископаемых, гидрологию, мониторинг и оценку состояния окружающей среды, ликвидацию последствий стихийных бедствий, геодезию и картографирование.
По сравнению с другими аналогичными самолетами-лабораториями, MA60 отличается большой грузоподъемностью. На дне салона самолета имеются 18 окон для наблюдения за Землей при помощи соответствующих аппаратов, сказал заместитель директора Центра авиационного дистанционного зондирования при Институте аэрокосмической информации АНК Чжу Цзиньбяо.
В отличие от спутников дистанционного зондирования Земли, самолеты для таких целей являются более гибкими с точки зрения выбора времени, местоположения и средств наблюдения.
По словам Чжу Цзиньбяо, такие летательные аппараты обладают уникальными преимуществами, а именно высокой мобильностью, высоким разрешением, более универсальной и гибкой конфигурацией нагрузки.
"Данный самолет играет все более важную роль в проведении научных исследований, реагировании на чрезвычайные ситуации и другие направления", – добавил он.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.