Экономика 2021-04-15T04:03:52+03:00
Українські Новини
Национализация "Мотор Сич" ставит точку на развитии украинской авиационной индустрии, а специалистов уже смани

Национализация "Мотор Сич" ставит точку на развитии украинской авиационной индустрии, а специалистов уже сманивает Россия — эксперт

Мотор Сич, Национализация, Авиапромышленность
Мотор Сич. Фото: 5.ua
Мотор Сич. Фото: 5.ua

Российская Федерация включилась в глобальную гонку за технологическое преимущество и таланты, и создает у себя привлекательные условия, которые помогут сманить многих украинских специалистов инженерного профиля, в том числе из авиационной отрасли и компании "Мотор Сич" в случае ее национализации.

Об этом заявил экономический эксперт Александр Охрименко, глава Украинского аналитического центра.

"Россия осуществила огромные инвестиции в развитие своей авиационной отрасли — это уже большой риск для Украины. Выбор любого инженера очевиден, когда человек смотрит на увядание отрасли в Украине и ее рост в России. Национализация "Мотор Сич" ставит точку в развитии украинской авиастроительной отрасли, какие бы патриотические песни нам не пели. Реальность и будущее отрасли, завода совсем не таковы, какими ее пытаются показать политики. Профессионалы, работающие в отрасли, это прекрасно осознают — их не обмануть телевизионной картинкой", — рассказал эксперт.

Как сообщили российские СМИ, в стране разрабатываются законодательные изменения для упрощения предоставления российского гражданства техническим специалистам, в том числе в IT-сфере. Над законодательным пакетом федерального законодательства, который должен быть утвержден на протяжении текущего года, работают Минцифры РФ, Минфин, Минэкономразвития, Минтруд, ФСБ, МВД, а также отраслевые ассоциации, заинтересованные в привлечении зарубежных специалистов.

"Хороший технарь или молодой инженер в авиационной индустрии — это молодой человек или специалист среднего в расцвете своих профессиональных возможностей. И этот специалист, наблюдая упадок украинской авиационной индустрии и полное отсутствие профессиональных и личных перспектив, без колебаний примет приглашение на работу за рубеж. Россия — близка географически, культурно, с ней нет языкового барьера как с Турцией или Китаем, которые далеко, совершенно другая культура и существует языковой барьер. Специалисты прекрасно понимают, что национализация "Мотор Сич" — это финальный аккорд украинской авиационной промышленности. У государства нет денег на содержание этой дорогой и инвестиционно емкой индустрии. Амбиции, может есть, но на одних амбициях и патриотизме без денег отрасль "высоко не взлетит" — нет даже стратегии и понимания развития отрасли, политики не слушают специалистов, не пускают инвесторов. Не будет в украинской авиации никаких инвесторов после национализации "Мотор Сич", — рассказал Александр Охрименко.

Простои, отсутствие денег и неопределенное будущее — такова реальность, в которой уже несколько лет живет украинская авиационная индустрия. Запорожская "Мотор Сич" за последние годы потеряла свыше 8 тысяч сотрудников, похожий масштабный отток кадров происходит на других предприятиях, где на несколько лет замерло производство после разрыва связей с РФ в 2014 году. С того времени Украина так и не нашла альтернативные рынки сбыта или новых сильных партнеров для поддержки своей авиационной отрасли.

"Неясна судьба авиационных заводов, за этим последует деградация в сфере разработок и конструирования. Из украинской авиационной индустрии квалифицированные люди уже несколько лет кряду увольняются тысячами... Где они окажутся? Никто не думает, что заводы или КБ без инженеров и современных разработок — это просто мертвые ангары. "Утечка мозгов" — это самый большой риск, грозящий утратой всей авиационной индустрии Украины" — предупреждает эксперт.

"Скупать людей и идеи выгоднее и надежнее, чем скупать заводы или договариваться с правительствами. Все страны, имеющие авиационные амбиции, обладают вместе с тем стратегией и финансовым ресурсом. Украина сильно отстает в этом смысле — здесь "семь пятниц на неделе": то мы великая аграрная держава, то мы мировой центр IT, то авиакосмическая держава. Но на все это нужны инвестиции, и стратегия, а не повседневное шарахание. Так у нас не будет вообще ничего", — заявил Александр Охрименко.

Подпишитесь на авторский Telegram-канал "Українські Новини"
Максимально коротко и понятно объясняем события в Украине

Новости

ok