Кабинет Министров под давлением владельцев сетей автозаправочных станций планирует вопреки закону и с нарушением процедур разрешить торговлю лекарственными средствами на АЗС. Об этом заявил заместитель директора Агентства моделирования ситуаций Алексей Голобуцкий.
По его словам, бизнес АЗС в Украине остается одним из самых закрытых, сомнительных и непрозрачных: значительная часть заправок работает "в серую", уклоняется от уплаты налогов и осуществляет продажи вне полноценного контроля государства.
"Но под давлением лоббистов крупных топливных компаний правительство приняло абсолютно странное решение - разрешить торговлю лекарственными средствами на АЗС, где все продается с астрономической наценкой", - отметил эксперт
При этом, убежден он, сделано это было в худших традициях непрозрачности.
"Решение принято без соблюдения никаких законных процедур - без общественного обсуждения, без анализа регуляторного влияния, с нарушением фактически всех предусмотренных механизмов. Это способ, присущий "решалову". В судебном порядке такое постановление не имеет никаких шансов", - подчеркнул Голобуцкий.
Он отметил, что это решение подается под соусом заботы об удобстве для потребителей, однако на самом деле является абсурдным.
"Каждый, кто хотя бы раз заходил в магазин при автозаправочной станции, видел цены на товары, которые иногда в разы превышают цены в обычных супермаркетах", - добавил он.
Единственный реальный результат этого решения - владельцы АЗС получат возможность зарабатывать дополнительные десятки, а то и сотни миллионов гривен на продаже лекарственных средств с присущей им огромной наценкой.
По словам эксперта, сегодня средняя наценка на бензин на АЗС составляет 14-15 гривен за литр - уровень маржинальности, которого практически нет ни в одном другом сегменте украинского рынка.
"И это я еще не вспоминаю о полном отсутствии на АЗС необходимой инфраструктуры, специальных условий хранения лекарств, надлежащего контроля и квалифицированного персонала для их реализации. В итоге это решение выглядит как откровенное подыгрывание крупному бизнесу топливного рынка. К сожалению", - подытожил Голобуцкий.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.