Об атаке на "Украинские вертолеты", которая начинается с информационного давления, с ударов по репутации, заявляет сама авиакомпания. К ним с запросом, который содержит обвинения и домыслы обратились журналисты. 16 июня авиакомпания провела брифинг в информационном агентстве "Интерфакс-Украина", на котором призвала гражданское общество пристально следить за развитием событий.
"Подобные методы давления могут свидетельствовать о попытке рейдерского захвата управления в авиакомпании. Мы полностью открыты, поэтому отвечаем на все вопросы честно и рассчитываем на общественную огласку и поддержку гражданского общества", - заявила коммуникационный директор авиакомпании "Украинские вертолеты" Леся Червинская.
Несмотря на закрытое воздушное пространство над Украиной, авиакомпания адаптировалась к новым условиям и продолжает работать за рубежом, платя при этом сотни миллионов в бюджет в виде налогов и сборов. "Украинские вертолеты" - это более 20 лет успешных миссий по поиску и спасению, аэромедицинской эвакуации, пожаротушения, а также перевозки пассажиров и груза. При этом авиакомпания продолжает активно поддерживать Силы обороны Украины, регулярно выполняя запросы военных. Кроме того этот бизнес имеет под своей опекой детей-сирот погибших Защитников.
А теперь их обвиняют в сотрудничестве с россиянами. Как объясняют в авиакомпании, такая атака разворачивается не впервые. В прошлый раз ее пик пришелся на лето 2022 года. В течение нескольких лет "Украинские вертолеты" защищали свою репутацию в судах. Некоторые дела, касающиеся хозяйственной деятельности, пробовали перевести в плоскость якобы умышленного вреда интересам Украины. И все касалось вертолетов Ми-8, арендованных у государства. Но у тех, кто инициировал атаку в прошлый раз, ничего не получилось. Сейчас же повторно кто-то пытается раскрутить обвинения в российском следе, в сотрудничестве с россиянами с новым запалом, говорят в авиакомпании. Смотреть больше в сюжете телеканала Эспрессо.
"Все документы находятся в государственных органах, проверялись при регистрации воздушных судов, поэтому утверждать о том, что это - российские вертолеты - довольно некорректно. Кроме того, при заключении договоров, начиная с 2015 года авиакомпанией проводится мониторинг наших контрагентов всех: у которых мы закупаем запчасти и у которых мы арендуем воздушные суда", - объясняет исполнительный директор авиакомпании "Украинские вертолеты" Сергей Букорос.
Ранее у авиакомпании были арендованные вертолеты Ми-8 у Минобороны и Нацгвардии. Но их все еще в 2022 году "Украинские вертолеты" вернули государству. Теперь авиакомпания пользуется своими или арендованными у европейских и американских партнеров бортами. Единственное, что может идентифицировать эти Ми-8 как российские, это тот факт, что они когда-то давно были изготовлены на территории бывшего советского союза.
Наша редакция будет следить за ситуацией вокруг "Украинских вертолетов". Социально-ответственный бизнес в Украине может рассчитывать на поддержку от гражданского общества. Тем более, такой бизнес, который еще и конкурирует с россиянами за международные контракты по грузовым перевозкам в Африке.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.