Украинские производители дронов могут повышать доходность за счет дешевых китайских комплектующих, – Цыбулько

Украинские компании, которые занимаются производством дронов и продают их волонтерским фондам, получают сверхприбыли и приобретают за них недвижимость и ценные автомобили за счет отсутствия конкуренции, завышенных цен и использования дешевых китайских комплектующих, что приводит к нестабильной работе дронов и потерь среди украинских военных. Такое мнение в своем Facebook высказал политик и активист Владимир Цыбулько, ссылаясь на публикацию antikor.com.ua.

Наибольшее количество вопросов вызвали компании Производственно-Инновационная Компания "ДЕВИРО", НПП "Атлон Авиа", ASU Авиационные Системы Украины, Волна'91. Так, основатели "ДЕВИРО" за последний год войны приобрели недвижимости и авто почти на 950 тыс. долларов, НПП "Атлон Авиа" - на 626 тыс. долларов, а ASU Авиационные Системы Украины - на 446 тыс. долларов.

По словам Цыбулько, обогащение руководства этих предприятий во время войны это только часть проблемы. Главная критика политика состоит в том, что производимые компаниями дроны могут не соответствовать современным условиям войны, не иметь защиты от враждебных систем радиоэлектронной борьбы и потому становиться легкими мишенями. Экономия на критических комплектующих для повышения доходности может приводить к гибели военных, опирающихся на работу БПЛА в своей работе.

Ситуация с обеспечением ВСУ дронами низкая, войска не получают необходимое оборудование в полной мере, в то время как Михаил Федоров, министр цифровой трансформации Украины, уверяет, что госпрограмма по обеспечению армии дронами полноценно работает.

Владимир Цыбулько призвал компании предоставить комментарии по ситуации, но получил ответ только от Александра Яковенко, руководителя и основателя благотворительного фонда Волна 91. По его словам, его официальные доходы за год составляют 5 млн гривен и волонтеры "не должны быть бедными каторжниками". Другие производители дронов, упомянутые в посте, никаких комментариев не дали.