В Китае заявили, что самолеты собственного производства расширяют возможности КНР по спасению в чрезвычайных ситуациях

Авиационная промышленность Китая укрепила возможности аварийно-спасательных служб страны, продвигая непрерывную разработку самолетов собственной разработки. Об этом сообщает Информационное агентство Синьхуа.

По данным Китайской авиационной промышленной корпорации (AVIC), ведущего производителя самолетов в стране, ряд отечественных гражданских самолетов, таких как большие самолеты-амфибии, большие беспилотные летательные аппараты (БпЛА) и вертолеты, продвигаются вперед для выполнения аварийно-спасательных операций.

Эти самолеты использовались для различных чрезвычайных миссий в стране, таких как борьба с лесными пожарами, помощь в борьбе с засухой, защита окружающей среды и восстановление телекоммуникаций, среди прочего.

Пожарный самолет-амфибия AG600M успешно провел основные испытания на забор и сброс воды, которые являются ключевыми характеристиками этого большого самолета-амфибии, предназначенного для борьбы с лесными пожарами.

Во время испытаний в конце сентября AG600M последовательно провел летные испытания по сбросу воды с воздуха, посадке на близлежащий водоем и рулежному забору, повторному взлету и сбросу воды над заданной площадью, а затем посадке на водохранилище.

AG600M – это полнофункциональная противопожарная модель новой конфигурации, принадлежащая к семейству китайских самолетов-амфибий AG600, специально разработанная AVIC для проведения аварийно-спасательных операций в стране.

"Успешное завершение основных летных испытаний продемонстрировало, что китайская авиационная продукция собственной разработки может поддерживать его возможности по спасению в чрезвычайных ситуациях", –заявил заместитель генерального директора AVIC Хэ Шэнцян.

"Как производитель, способный поддерживать всю производственную цепочку, AVIC играет важную роль в развитии авиастроения страны и укреплении ее системы аварийно-спасательных операций в воздухе", – добавил он.

Вертолет Z15 (AC352) в Харбине, провинция Хэйлунцзян на северо-востоке Китая. Фото: Синьхуа.

Несколько китайских летательных аппаратов, способных выполнять аварийно-спасательные операции, в том числе гражданские вертолеты AC352 и AC313A, а также различные модели семейства больших гражданских БПЛА Wing Loong, быстро развиваются, делая значительные шаги вперед в своем развитии.

Z15, также известный как AC352, получил сертификат Управления гражданской авиации КНР в конце июля, что стало ключевым шагом на пути к выходу на рынок.

Являясь первым отечественным гражданским вертолетом среднего размера в Китае, он может перевозить до 16 пассажиров и обладает высокой поисково-спасательной эффективностью в различных миссиях.

По данным AVIC, в будущем ожидается больше конфигураций AC352 для пожаротушения, аварийно-транспортных и медицинских спасательных миссий.

Известное семейство больших гражданских беспилотников Wing Loong также задействовало огромный потенциал в области аварийно-спасательных работ, проводя операции по засеванию облаков над пострадавшими от засухи регионами и поддерживая связь в чрезвычайных ситуациях в пострадавшем от землетрясения Сычуани.

В 14-м пятилетнем плане Китая (2021-2025 гг.) предлагается улучшить национальную систему управления чрезвычайными ситуациями за счет укрепления и улучшения системы и возможностей воздушного спасения.

Государственный совет Китая обнародовал план по ускорению развития и расширению возможностей современной системы управления чрезвычайными ситуациями на период 2021–2025 годов за счет увеличения количества самолетов для тушения лесных пожаров и расширения возможностей спасательных операций с воздуха для охвата ключевых лесов и лугов.

"AVIC сосредоточится на удовлетворении потребностей постоянно совершенствующихся аварийно-спасательных мощностей Китая с помощью самостоятельно разработанных продуктов, технологий и услуг для поддержания средств к существованию людей, благополучия и экономического развития нации", – сказал Хэ Шэнцян.