Продажи новых автомобилей в Европе упали на 21%: аналитики говорят о влиянии войны РФ против Украины
Согласно исследованию, опубликованному консалтинговой фирмой EY (Ernst & Young), количество зарегистрированных новых легковых автомобилей в Европейском союзе (ЕС) в марте сократилось на 21% в годовом исчислении и было на 34% ниже допандемического (2019 года) уровня. Об этом сообщает Информационное агентство Синьхуа.
По данным EY, в дополнение к продолжающейся глобальной нехватке чипов, война России против Украины и отсутствие важных поставщиков запчастей также оказывают существенное влияние на продажи новых автомобилей в Европе.
Рабочий чистит автомобили Land Rover в дилерском центре Jaguar Land Rover в Рединге, Великобритания. Фото: Тим Айрленд/Синьхуа.
"Значительные узкие места в полупроводниках и различных других промежуточных продуктах, а также в сырье означают, что возможности поставок у большинства производителей сильно ограничены", – отметил партнер EY Питер Фусс.
"Ситуация существенно не улучшится как минимум до осени этого года", – считает Фусс.
Растущая инфляция, стагнирующее восстановление экономики и высокие цены на топливо могут "повлиять на спрос в среднесрочной перспективе, но не играют роли для автомобильного сектора в настоящее время", – добавил Фусс.
Рост продаж электромобилей и подключаемых гибридов на пяти крупнейших рынках Западной Европы – Германии, Великобритании, Франции, Италии и Испании – также замедлился, увеличившись всего на 7% в годовом исчислении по сравнению с ростом на 36%. в феврале.
Автомобили в очереди на заправке на фоне роста цен на топливо в Мадриде, Испания. Фото: Густаво Валиенте/Синьхуа.
Согласно исследованию, продажи подключаемых гибридных автомобилей в марте снизились на 18%, в то время как продажи полностью электрических автомобилей по-прежнему выросли на 31%.
"Кризис чипов уже давно добрался до электрического сегмента – продажи электрифицированных новых автомобилей могли бы быть значительно выше, если бы отрасль была в состоянии обеспечить соответствующие поставки", – сказал Фусс.
По данным EY, совокупная рыночная доля электрических и подключаемых гибридов в марте выросла с 15,3% до 20,4% на пяти ведущих рынках Западной Европы по сравнению с тем же месяцем прошлого года.