Временная остановка транзита угля через Украину – инициатива грузового подразделения словацкой компании ZSSK Cargo, – "Укрзализныця"
Акционерное общество "Укрзализныця" заявляет, что временная остановка транзита угля через Украину является инициативой грузового подразделения словацкой железнодорожной компании Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo).
Об этом говорится в сообщении компании, передают Українські Новини.
"Инициатором временного запрета на перевозку угля из России на словацкую станцию Ганиска при Кошицах является грузовое подразделение словацкой железнодорожной компании ZSSK Cargo. Телеграмму с уведомлением о временном запрете на такие перевозки словацкие коллеги одновременно направили в "Укрзализныцю" и ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД"). Причиной такого запрета было названо заявление компании U.S.Steel Kosice, без детализации его содержания", - говорится в нем.
Отмечается, что "Укрзалызниця" немедленно выполнила требование словацких коллег, как того требуют международные правила и подписанные договоры.
Подчеркивается, что такие ограничения вводились и раньше, в частности зарубежные коллеги неоднократно лимитировали отгрузку сырья для металлургической промышленности, учитывая те или иные операционные задачи.
"Сообщения о введении ограничений по инициативе украинской власти не соответствуют действительности. Возобновление поставок угля на станцию Ганиска состоится уже 28 января. Ответную телеграмму ZSSK Cargo прислала в тот же день", - говорится в сообщении.
Как сообщали Українські Новини, ранее "Укрзализныця" ввела ограничение на поставки из России угля для сталелитейного комбината U.S.Steel Kosice (Словакия).
В 2021 году по сравнению с 2020 годом "Укрзализныця", по оперативным данным, увеличила показатель EBITDA (прибыль до вычета налогов, процентов и амортизации) на 42,8% до 14,5 млрд гривен и получила 457,5 млн гривен чистой прибыли против убытка 11,9 млрд гривен в 2020 году.
По итогам прошлого года компания получила чистый доход в размере 86,6 млрд гривен, что на 15% больше, чем в 2020 году.
В состав компании входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также другие предприятия и организации единого производственно-технологического комплекса, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.