Рада передала Мининфраструктуры контроль за ценами на ремонт дорог

Верховная Рада передала функцию определения системы ценообразования в строительстве автомобильных дорог общего пользования от Министерства развития общин и территорий к Министерству инфраструктуры.
Об этом говорится в сообщении Мининфраструктуры, передают Українськi Новини.

"Сегодня Верховная рада Украины приняла законопроект №2234, который вносит изменения в ряд законодательных актов Украины по определению ответственности за формирование системы ценообразования в строительстве автомобильных дорог общего пользования. Это решение позволяет внедрение в дорожной отрасли международных стандартов ценообразования, в частности международной системы измерения CESMM", - говорится в нем.

Отмечается, что мировая практика свидетельствует о том, что для строительства линейных объектов используются отдельные стандарты ценообразования, они действуют в Евросоюзе, Великобритании, США и т.д.

"Так, например, в США собственные правила ценообразования действуют для различных отраслей: от строительства автострад до оборонно-промышленного комплекса. Определяются они также государственными органами, отвечающими за конкретную ветвь. Теперь эта практика доступна и Украине. Учитывая, что каждое специализированное агентство имеет собственную систему ценообразования, то функция определения системы ценообразования в строительстве автомобильных дорог общего пользования передана от Минрегиона в Мининфраструктуры", - говорится в сообщении.

Также подчеркивается, что старая система ценообразования мешала использовать новые материалы, технику, привлекать международных участников, а также требовала больших затрат и создавала коррупционные риски из-за зарегулированности.

"Международные подходы (например, CESMM — Civil Engineering Standard Method of Measurement) предусматривают свободу использования новой техники и материалов, не ограничивают искусственно заработную плату рабочих и т.д. Они способствуют прозрачности, конкуренции, применению новых технологий. Либерализация ценообразования позволяет подрядной организации указывать заказчику стоимость метра либо размера работ. В Украине все еще требовали предоставить документ по каждой машине или использованным материалам", - говорится в сообщении.

В Украине CESMM до этого времени применяли исключительно на проектах международных финансовых организаций, в частности Европейского банка реконструкции и развития, Всемирного банка, при этом успешная реализация таких проектов подтверждает эффективность применения CESMM в Украине.

"Сегодня "Большое строительство" наконец-то отказалось от человеко-часов, советских нормативов и тотального контроля хозяйственной деятельности бизнеса со стороны государства. Устаревшие требования плановой экономики долго негативно отражались на работе бизнеса, прозрачности процессов и конкуренции на рынке. Теперь это изменится. Кроме дебюрократизации отношений между частным и государственным сектором, наконец-то создаются условия, при которых бизнес будет заинтересован в использовании современных технологий, техники и материалов. Это положительно отразится на стоимости дорожных работ, а также качественно усилит конкуренцию в отрасли", — цитируется в сообщении министр инфраструктуры Александр Кубраков.

Как сообщали Українськi Новини, проект государственного бюджета на 2022 год предусматривает увеличение расходов на дорожную инфраструктуру на 0,2%, или на 0,2 млрд гривен до 124,1 млрд гривен по сравнению с заложенными в госбюджет-2021 показателями.