С "Укрзализныци" незаконно пытаются взыскать долги "Донецкой железной дороги", – политолог

Департамент Государственной исполнительной службы, которая является структурой Минюста, пытается взыскать с Укрзализныци 70,3 млн грн, которые ГП "Донецкая железная дорога" задолжала "Донбассэнерго" за работу на временно оккупированной территории. Эти средства требуют оплатить, несмотря на введение моратория на взыскание активов Укрзализныци по обязательствам предприятий железнодорожного транспорта, имущество которых расположено на территории ОРДЛО.

Об этом сообщает в Facebook со ссылкой на источники, которые называет надежными, политолог Алексей Голобуцкий.

Взыскать эти деньги с УЗ в пользу "Донбассэнерго" решил в феврале Северный апелляционный хозяйственный суд. Это долг ГП "Донецкая железная дорога" за подписанные в 2015 году договоры на поставки электроэнергии. В сентябре пришло платежное требование от "Укргазбанка" списать со счетов Укрзализныци 70,3 млн гривен плюс 10% исполнительского сбора. 

"Проблема в том, что “Донецкая железная дорога” осуществляла хозяйственную деятельность на временно неконтролируемой территории Украины и получала электроэнергию, произведенную на этой территории, в том числе Старобешевской ТЭС. А денег за это “Донецкая железная дорога” не заплатили (удивительно, правда?)", — отмечает эксперт.

По решению Большой Палаты Верховного Суда от июня 2020 года Укрзализныця признана правопреемницей всех прав и обязанностей предприятий железнодорожного транспорта, на базе которых она создана, в том числе и ГП "Донецкая железная дорога". Руководствуясь этим фактом, и было принято решение о списании долгов именно со счетов УЗ.

"И здесь выходит удивительная коллизия. Потому что знаете, что решение ВСУ означает по факту? Что Укрзализныця обязана погасить все долги ГП “Донецкая железная дорога”. А там, на минуточку, сумма такая неслабая — в целом более 6,5 млрд грн. Среди них (сюрприз!) — 3,5 млрд грн “Сбербанку” и 1,3 млрд “ВТБ Банку”", — пишет эксперт. 

Между тем законами "Об особенностях создания публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" и "Об исполнительном производстве" введен мораторий на взыскание активов АО "Укрзализныця" по обязательствам предприятий железнодорожного транспорта, имущество которых размещено на территории ОРДЛО, в том числе ГП "Донецкая железная дорога". 

Однако Департамент государственной исполнительной службы, которая является структурой Минюста, этот мораторий откровенно игнорирует, подчеркнул Голобуцкий. 

"Так на чьей стороне Минюст? Очень хочется верить, что его (без)деятельность в этом деле — ошибка, недосмотр, досадная случайность… И Минюсту не поздно все исправить, заняв законную и главное государственническую позицию", — резюмирует эксперт.