ЕБРР прекратил финансирование "Укризализныци"

Для продолжения сотрудничества европейские кредиторы требуют провести серьезные реформы украинских железных дорог, в частности, перевести их все под контроль одной организации.

Европейский банк реконструкции и развития, выступающий одним из основных кредиторов "Укрзализныци", приостановил с ней сотрудничество. В банке заявили о невозможности дальнейшего выделения средств на нужды железной дороги, пока "Укрзализныця" не проведет реформирование своей организационной структуры.

Как сообщил советник представительства ЕБРР в Украине Антон Усов, проведение реформ оговаривалось банком ранее, при предоставлении кредитов. В финучреждении отметили, что изменения в компании необходимы для более эффективного расходования средств, а также контроля за денежными потоками.

Руководитель аналитической группы консорциума "Менеджмент Консалтинг Групп" Дмитрий Подтуркин объясняет, что сейчас ЕБРР заключает кредитные договоры не с самой "Укрзализныцей", а с ее подразделениями. "Иностранные банки настаивают на создании единого юридического лица, объединяющего все железные дороги Украины", — говорит эксперт.

По словам Подтуркина, сейчас руководство "Укрзализныци" рассматривает вариант объединения своих подразделений в концерн. Но эта процедура, по предварительным оценкам, займет не менее года. Кроме того, понадобится поддержка этого вопроса правительством.

Напомним, ранее Минтранс заявлял, что для инфраструктурной модернизации "Укрзализныци" в общей сложности необходим 1 млрд долларов. На данный момент объем предоставленных ЕБРР кредитов железной дороге достиг 240 млн долларов.