5 малоизвестных фактов об украинском летчике-асе Иване Кожедубе к его 106-летию
8 июня исполняется 106 лет со дня рождения Ивана Кожедуба — уроженца Сумской области, самого результативного летчика-аса среди всех союзников во Второй мировой войне. "Украинские Новости" решили подготовить подборку интересных, но малоизвестных фактов об этом выдающемся украинце.
Родился в Сумской области, а летать учился в Харьковской
Кожедуб родился в 1920 году в селе Ображиевка на Сумщине в семье церковного старосты. Окончив семилетнюю школу, он поступил в школу рабочей молодежи в Шостке, а впоследствии – в Шосткинский химико-технологический техникум, где параллельно посещал местный аэроклуб.
После призыва в армию в 1940 году он получил летную подготовку в Чугуевском военном авиационном училище в Харьковской области. Это учебное заведение существует и по сей день – как подразделение Воздушных сил Вооруженных сил Украины в Чугуеве.
Примечательно, что в Шостке сейчас действует профессиональный колледж имени Кожедуба Сумского государственного университета – дань уважения знаменитому земляку, который приобретал здесь первые знания.
Россия годами присваивала его как "своего"
До 2005 года о Кожедубе в Украине почти не упоминали на официальном уровне, ограничиваясь лишь несколькими учреждениями, названными в его честь, и единичными статьями в СМИ. Этим воспользовалась Россия, называя его сначала в переводных изданиях, а затем практически во всех – не советским, а именно российским летчиком. Лишь накануне 85-летия со дня рождения в Украине не только заговорили, но и предприняли практические шаги по увековечению его памяти. Тогда же в родном селе установили стелу на месте родительского дома Кожедуба.
Стоит отметить, что Кожедуб является единственным украинцем с тремя золотыми звездами Героя Советского Союза.
Происходил из казацкого рода
Отец летчика, Никита Иларионович Кожедуб, происходил из сословного украинского казачества. Для понимания этого факта важен контекст: Сумская область, где родился Кожедуб, исторически входила в территорию Слободской Украины и имела глубокие казацкие традиции.
В своей книге "Верность Родине" Иван Кожедуб вспоминал детство на берегах Десны. Однажды он чуть не погиб: мальчишки во время разлива реки отправились на лодке на дальний остров, а вечером при сильном ветре возвращались в село. Порывом ветра лодку развернуло поперек волны и опрокинуло. Оказавшись в холодной воде, дети поплыли к дереву, которое оказалось поблизости, и взобрались на ветки.
Воевал на самолете, купленном на деньги простого пчеловода
С мая 1944 года Кожедуб воевал на модифицированном Ла-5ФН с бортовым номером 14, построенном на средства колхозника-пчеловода Сталинградской области Василия Конева. Это было обычным явлением в военное время – советские граждане жертвовали личные сбережения на строительство боевой техники, и иногда знали, кому именно передают свой самолет или танк.
4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолетов противника Иван Кожедуб получил первую Золотую Звезду Героя. А в августе 1944 года ему вручили вторую медаль за 48 сбитых машин и 256 вылетов.
Именно на самолете, приобретенном на средства простого пчеловода, Кожедуб одержал значительную часть своих побед – факт, который красноречиво свидетельствует о том, что победа в той войне была поистине народной.
Ни разу не был сбит за всю войну
За всю Вторую мировую войну Иван Кожедуб не был сбит ни разу и считается лучшим асом авиации союзников. Для сравнения: британец Мармедюк Петтл одержал 50 воздушных побед, американец Ричард Бонг – 40, француз Пьер Клостерманн – 33, канадец Джордж Берлинг – 31, поляк Станислав Скальский – 18.
К концу войны майор Иван Кожедуб имел на своем счету 62 сбитых в воздухе самолета противника. Среди них – два бомбардировщика, три штурмовика, один реактивный истребитель и 17 пике-бомбардировщиков. Последний вражеский самолет Кожедуб сбил над Берлином в апреле 1945 года.