«Бунтар-3» вернулся в Донецк, – СМИ
Разведывательный БпЛА "Бунтар-3" от украинской компании Buntar Aerospace скорректировал ракетный удар по базе хранения, подготовки и пуска ударных БпЛА противника типа "Шахед" в Донецком аэропорту. Сообщает Militarnyi со ссылкой на компанию Buntar Aerospace.
Удар нанесли 7 марта подразделения Ракетных войск и артиллерии совместно с авиацией Воздушных Сил с использованием крылатых ракет SCALP и баллистических ракет ATACMS.
После попадания на объекте вспыхнул масштабный пожар и началась мощная вторичная детонация боеприпасов противника.
Разведку и корректировку поражения осуществляли операторы 414-й отдельной бригады беспилотных систем "Птицы Мадьяра"
"Эту зону россияне после оккупации защищали различными средствами ПВО и РЭБ, начиная с 2014 года. Как видим, не помогло. Бунтари вернулись за своим", - отметили в компании
По данным аналитиков "КиберБорошна", на территории Донецкого аэропорта создали инфраструктуру для использования дронов типа "Шахед" и "Гербера" с удаленным онлайн-управлением для поражения целей в тактическом тылу украинских войск.
После обнаружения подготовки россиянами инфраструктуры для базы "Шахед" в августе 2025 года Силы обороны начали регулярно наносить по ней удары для нейтрализации угрозы. В частности массированные удары осуществили в ноябре и декабре 2025 года.
"Бунтар-3"
Впервые разведывательный комплекс "Бунтар-3" публично представили в конце мая 2025 года. На тот момент он уже прошел испытания и получил кодификацию Министерства обороны Украины
Как тогда рассказали производители, "Бунтар-3" - это электрический дрон вертикального взлета и посадки, который имеет независимую от спутниковых систем навигацию и способен выполнять миссии продолжительностью до 4 часов, что является рекордным показателем для электрических VTOL.
Беспилотный комплекс создали для поиска приоритетных целей и корректировки огня на оперативно-тактической глубине - дальность надежной работы достигает 100 км. Высококачественная камера расширяет этот радиус, позволяя работать по целям на расстоянии до 15 км
Сильной стороной беспилотного комплекса называют разработанную с нуля программную компоненту с глубокой интеграцией элементов "искусственного интеллекта", которые обеспечивают высокий уровень автоматизации и призваны минимизировать ошибки оператров - одну из главных причин потерь разведывательных БпЛА.
По словам разработчиков, интегрированная система Copilot может осуществлять полноценное планирование миссии с учетом времени работы батареи, ветра, высоты и устойчивости связи. Программа самостоятельно прогнозирует время возвращения борта и рассчитывает, когда запускать следующий, чтобы не возникало разрывов в наблюдении за объектом интереса.