Портовые операторы Одессы и Черноморска жалуются на дискриминацию: "Укрзализныця" злоупотребляет монополией

Портовые операторы, работающие в Черноморске и Одессе, обратились к руководству правительства и "Укрзализныци" по поводу неравных тарифов железнодорожных перевозок грузов. Текст обращения за подписью представителей 15 компаний опубликовал Latifundist.com.

В обращении отмечается, что после изменений в плане формирования поездов и сокращения тарифных расстояний с 5 апреля 2025 года для маршрутов на порт "Южный", стоимость перевозок в порты "Одесса" и "Черноморск" выросла на $2–2,6 за тонну, а после вероятной индексации тарифов может достичь и $4 за тонну. Это сделает порты "Одесса" и "Черноморск" неконкурентоспособными и непривлекательными для инвесторов.

"Искусственно созданы неравные конкурентные условия для проведения экспортных/импортных операций в морских портах "Черноморск" и "Одесса" и дискриминация субъектов хозяйствования, осуществляющих хозяйственную деятельность в портах "Черноморск" и "Одесса" по сравнению с субъектами, которые осуществляют хозяйственную деятельность в морском порту "Южный", – говорится в обращении.

Операторы отмечают, что все три порта – Южный, Одесса, Черноморск – расположены рядом, однако маршруты до Одессы и Черноморска остаются более длинными, что искусственно удорожает логистику. Это, в свою очередь, удорожает себестоимость услуг по перегрузке и негативно влияет на грузопоток двух портов. В ответ на это экспортеры уже планируют минимизировать сотрудничество с этими портами в маркетинговом сезоне 2025/26.

"Установление неравных условий со стороны "Укрзализныци" имеет признаки злоупотребления монопольным положением, приводит к ограничению конкуренции и ущемлению интересов субъектов хозяйствования, противоречит принципам равноправного доступа к инфраструктуре", – подчеркивают участники рынка.

Подписанты призывают пересмотреть тарифную политику и выровнять условия для портов, по аналогии с мировой практикой. Например, в США тарифы на железнодорожную перевозку в тихоокеанские порты унифицированы, несмотря на разницу в маршрутах в сотни километров.

"Мы поддерживаем любые инициативы по выравниванию тарифов – включая применение корректирующих коэффициентов или изменения в нормативную базу", – отмечается в обращении.