В столице возросло количество случаев "зацепинга" среди подростков. КГГА напомнила, чем опасен такой проезд
В последнее время в столице возросло количество случаев зацепинга – попыток подростков кататься на внешних частях общественного транспорта, в том числе трамваях, троллейбусах, поездах метро и электричках. Это чрезвычайно опасное занятие, которое может иметь фатальные последствия. Об этом предупреждают в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.
Специалисты напомнили, чем именно опасный проезд в местах, которые к этому не приспособлены.
Высокое напряжение
Контактные рельсы или линии питания в метро и электротранспорте имеют сверхвысокое напряжение. В частности, контактный рельс в подземке имеет напряжение в 825 В. Даже короткое прикосновение приводит к сильному поражению током, имеющему летальные исходы.
Резкое торможение или движение с препятствиями
Транспорт может неожиданно остановиться или резко изменить скорость. У человека, находящегося снаружи, на крыше, буферах или между вагонами, практически нет шанса удержаться – результатом является падение на рельсы, где есть высокое напряжение, или под колеса.
В метрополитене ограничены габариты тоннеля
На некоторых участках тоннелей метро габариты минимальны – они предназначены исключительно для прохождения вагонов. Любое пребывание за пределами вагона, в том числе на крыше или снаружи, смертельно опасно.
Плохая видимость
Машинист/водитель физически не видит, что кто-то цепляется за транспорт. Он не сможет среагировать или остановиться вовремя.
Нарушение аэродинамики и давление воздуха
На высокой скорости создается сильный поток воздуха. Человека может буквально сорвать или прижать к элементам инфраструктуры, например, опорам или стенам.
Опасность для других пассажиров и движения
Зацепы нарушают правила безопасности и ставят под угрозу не только свою жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения. Кроме того, такие действия затрудняют работу транспорта и влекут задержки.
Юридическая ответственность
Зацепинг – это нарушение правил пользования общественным транспортом. За него предусмотрена административная, а в случае серьезных последствий – уголовная ответственность.
В Департаменте призывают родителей, учителей и молодежь обратить внимание на опасность, связанную с таким экстремальным хобби. Но рекомендуют говорить с детьми об ответственности, давлении сверстников и о цене мгновенных решений.
Также просят пассажиров и прохожих не оставаться равнодушными, если они стали свидетелями зацепинга. Сообщить о нарушении водителя или полицию.
Напомним, 12-летний подросток, которого 13 марта 2025 года поразило током на крыше вагона электрички в Киеве, умер в больнице, у него были тяжелые ожоги тела.