В Пекине завершилось строительство основной конструкции крупнейшего в Азии подземного транспортного узла

Завершилось строительство основной конструкции станции субцентра Пекина, расположенной в городском районе Тунчжоу. После ввода в эксплуатацию она станет, как ожидается, крупнейшим в Азии подземным транспортным узлом.

Об этом сообщило Информационное агентство Синьхуа.

Разработанная с учетом особенностей подземного транспорта, система эффективно снизит нагрузку крупных транспортных узлов на региональное наземное движение и городскую застройку.

На первом этаже станции – "городская гостиная", в которой будет находиться офисное и коммерческое пространство, а также отели и жилые помещения общей площадью более 1,3 млн м².

Согласно проекту, солнечный свет будет освещать подземную зону, которая объединит две междугородние железные дороги, национальную ж/д магистраль, пять линий городского рельсового транспорта, пригородную железную дорогу и 15 автобусных линий.

По словам застройщика проекта, конструкция крыши повышает теплоизоляцию, устойчивость и долговечность, а также включает в себя энергосберегающие технологии, которые позволяют сократить потребление электроэнергии на охлаждение на сумму, эквивалентную энергии, потребляемой примерно 3,2 тыс бытовыми кондиционерами летом.

Ожидается, что к концу 2025 года станция будет соответствовать условиям, пригодным для ввода в эксплуатацию.