"Трансшип": Связи с Россией и уголовные дела не мешают контролировать украинские порты, - СМИ

Несмотря на десятки уголовных дел и обвинений в связях с Россией, группа компаний "Трансшип" продолжает активно работать в морской отрасли Украины, удерживая контроль над стратегически важными портами, сообщает издание ElitExpert.

"Трансшип" под руководством Андрея Иванова является значимым игроком в украинском морском хозяйстве, но компанию часто связывают с нелегальной деятельностью в украинских портах. Последние события в порту "Усть-Дунайск" лишь подтверждают эти подозрения.

В октябре 2023 года СБУ и Главное следственное управление предотвратили попытку контрабанды зерна в порту "Усть-Дунайск", где портовый оператор "Краншип" был уличен в незаконной загрузке судна “черным” зерном. Через месяц детективы БЭБ обнаружили, что "Краншип" уклонялся от уплаты налогов, не декларируя доходы от аренды морских судов, что нанесло ущерб  бюджету Украины на 8,6 млн гривен.

"Трансшип" неоднократно обвиняли в тесных связях с Россией, включая незаконную перевалку зерна из оккупированного Крыма и использование российских буксиров. В 2022 году Государственная погранслужба Украины открыла уголовное дело по обвинению "Трансшипа" в государственной измене, однако, как и множество других дел, это расследование было закрыто.

Недавняя продажа части Усть-Дунайского порта компании "Эликсир-Украина" также вызывает вопросы. Источники утверждают, что за "Эликсир-Украина" стоят интересы "Краншипа", подтверждением чему служит переход менеджмента и сотрудников "Краншипа" в новую компанию. Имеющиеся документы также указывают на то, что "Эликсир-Украина" действует в интересах Андрея Иванова. Это может представлять угрозу для национальной безопасности Украины, ведь теперь государство лишилось физической возможности контролировать важный стратегический объект, ставший частной собственностью.

Кроме того, "Краншип" был уличен в незаконном строительстве частного порта на реке Дунай, что позволило компании обходить установленные правила и уклоняться от уплаты налогов. Но несмотря на выявленные нарушения, результаты проверок и возможные санкции до сих пор не известны.

Позиция украинских властей по отношению к "Трансшипу" остаётся противоречивой. Несмотря на многочисленные расследования и обвинения, компания продолжает свою деятельность, что вызывает вопросы о возможной коррупции и "крышевании" на высоком уровне.  

Кроме того, возможная коллаборация нового совладельца Усть-Дунайского порта с пророссийской компанией в условиях агрессии РФ крайне опасна. Такие действия подрывают не только экономическую безопасность страны, но и национальную безопасность, что может иметь катастрофические последствия для Украины.