подписаться на рассылку
26.5 26.9
28.3 28.7

Лидер профсоюза Ильичевского морпорта собирается оспорить через суд напечатанное в СМИ от его имени ложное заявление

Морпорт. Фото: transport-journal.com
Морпорт. Фото: transport-journal.com

Лидер профсоюза РМТ ИМТП Сергей Брызгалов намерен обратиться в суд по поводу ложного заявления, сделанного от его имени в ряде интернет-изданий. Об этом заявил сам Брызгалов, утверждая, что недобросовестные журналисты, нарушая все законы профессиональной этики и сбора информации, подготовили и опубликовали материал искажающий его позицию по отношению к развитию государственно-частного партнерства в Ильичевском порту.

Сергей Брызгалов считает, что его слова умышленно вырваны из контекста общего и подробного ответа, чтобы дискредитировать и профсоюзы, и Ильичевский порт, и инвесторов.

"Лживой информацией, как говорится, захотели убить несколько зайцев. На самом деле ко мне обратились за комментариями по поводу взятия в аренду только причала, а не всего имущественного комплекса, который находится в тылу причала №10. Такое невозможно в принципе. Министерством инфраструктуры утверждена процедура работы с инвесторами. В Ильичевском порту не было прецедентов, чтобы причалы были сданы в аренду в отрыве от тыловой площадки. Ведь на этих тыловых площадках расположены терминалы порта, на которых работают портовики, и в случае заключения договора аренды в рамках государственно-частного партнерства, они переходят на работу в частную компанию в рамках заключенного с инвестором Социального соглашения", - говорит Сергей Брызгалов.

Лидер морского профсоюза подчеркивает, что в своей работе он руководствуется Коллективным договором, действующим на предприятии, и Стратегическим планом развития, которые утверждены трудовым коллективом Ильичевского порта и Мининфраструктуры Украины: "Мы отстаиваем интересы трудового коллектива, поэтому сдача в аренду отдельно взятого причала – это нонсенс. Об этом я и сказал в своем интервью, подробно объяснив всю процедуру. Однако, мои слова были трактованы так, как будто, профсоюзы вообще против государственно-частного партнерства. Мы не только за такой формат развития сотрудничества с частными компаниями, но и тщательно контролируем эти процессы. Наши портовики не остаются без работы, поскольку Социальное соглашение гарантирует им при переходе к частнику: портовской уровень зарплаты, достойные условия труда, и весь соцпакет".

В материале с недостоверной информацией о позиции профсоюзов приведен и пример государственно-частного партнерства с компанией "Транс-Сервис". Здесь тоже не обошлось без подтасовки фактов о якобы убыточной для Ильичевского порта хозяйственно-экономической деятельности компании. Эти утверждения противоречат действительности. Так же ложно и утверждение о том, что экс-начальник Ильичевского порта Юрий Крук мог сдать что-то в аренду на вверенном ему предприятии, поскольку арендными вопросами госсобственности занимается Фонд госимущества. Искажение фактов – это попытка дискредитировать уже бывшего начальника Ильичевскогого порта, в то время, как именно Юрию Круку удалось вывести это госпредприятие из многомиллионных убытков и под его руководством Ильичевский порт занял лидерские позиции в отрасли.

Что касается компании "Транс-Сервис", то это надежный и экономически выгодный партнер для Ильичевского порта, с успешно реализованной первой очередью инвестиционного проекта и полностью выполненными социальными обязательствами перед портовиками. В эту частную компанию перешли работать более 250 человек и имеют сейчас достойную зарплату. Кроме того, полностью готова к запуску вторая очередь проекта, разработанного "Транс-Сервисом" в соответствии со Стратегическим планом развития Ильичевского порта, рассчитанного до 2018 года.

Выводы о так называемых "вбросах" в СМИ вдумчивый читатель всегда делает правильные. Однако журналисты, предоставляющие недостоверную информацию, должны помнить о том, что фраза о перспективе "массовых увольнений портовиков" служит катализатором для возникновения народных волнений и дестабилизации ситуации в южном регионе, утверждает лидер портового профсоюза.



Архив
Новости