подписаться на рассылку
26.5 26.9
28.3 28.7

"Крымнаш": ​Строительство Керченского моста перестали финансировать

Оборудование закупать не на что.

Компании "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга перестала получать деньги от российского правительства на строительные работы, связанные с сооружением Керченского моста в оккупированном Крыму. Об этом сообщает Forbes.ru.

Выплата в 65,4 млрд рублей (1 доллар – 66 руб.), запланированная на этот год, "зависла" из-за затянувшейся бюрократической процедуры. Аванс израсходован, а на стройплощадке не хватает оборудования, рассказывает источник.

"Стройгазмонтаж" миллиардера Аркадия Ротенберга не может строить мост через Керченский пролив запланированными темпами и инвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования из-за задержки оплаты выполненных работ, сообщил гендиректор компании Андрей Кириленко в письме на имя первого заместителя министра транспорта Евгения Дитриха и главы Росавтодора Романа Старовойта.

Вопрос об оплате "Стройгазмонтажу" выполненных работ главный распорядитель средств (Минтранс) и заказчик (Росавтодор) не могут решить с февраля 2016 года, когда было получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста, сетует в письме Кириленко.

Кириленко отмечает, что причина задержки оплаты в "особенностях банковского и планируемого казначейского сопровождения" и просит решить проблему.

"На строительстве объекта сложилась крайне критическая ситуация", – пишет Кириленко. И добавляет, что дальнейшие задержки внесения изменений в распоряжение правительства о строительстве Керченского моста от 30 января 2015 года недопустимы. По его словам, "Стройгазмонтаж" уже задействовал в строительстве более 150 компаний, 2 200 строителей и больше чем 220 единиц техники, но сейчас собственные ресурсы компании "полностью исчерпаны". Представитель СГМ пока не ответил на запрос Forbes.

Лето-осень 2016 года – ключевой период для установки опор автомобильной части моста. В ноябре, с началом сезона штормов, рабочее время сократится минимум на треть.

Источник отмечает, что аванс полностью израсходован, а на стройке не хватает дорогого оборудования: для нормальной динамики работ должно быть минимум 30 тяжелых гусеничных кранов (сейчас их около десяти) и минимум 30 гидромолотов ударной силой в 35 тонн. Сейчас их почти в 2 раза меньше, и они постоянно ломаются из-за проблемных грунтов. Купить такое оборудование, по словам источника, непросто: все "штучное" и иностранное – от заказа до поставки проходит 4-7 месяцев.

Как сообщалось ранее, в России подвинули сроки сдачи Керченского моста.

Напомним, Путин потребовал назвать ему конкретного человека, который ответственен за строительство Керченского моста и которого, в случае неудачи, можно было бы повесить. Отметим, что несуществующий Крымский мост обзавелся сайтом и ведет страницы в соцсетях.

По теме


Архив
Новости