Политика 2017-01-12T07:53:28+02:00
Українські Новини
​На директора подконтрольного Мининфраструктуры предприятия открыто уголовное дело

​На директора подконтрольного Мининфраструктуры предприятия открыто уголовное дело

Аудиторы выяснили, что данные, указанные в заявках на сертификацию, решениях о сертификации и сертификатах соответствия, сильно разнятся.

Печерский райотдел милиции начал расследование уголовного дела в отношении директора Государственного предприятия "ГосавтотрансНИИпроект" Анатолия Редзюка, производство открыто и внесено в Единый реестр досудебных расследований под №12015100060006046. С заявлением о преступлении в правоохранительные органы обратилась Ассоциация "Предприятий по сертификации и оценке соответствия", говорится в сообщении Ассоциации.

Так, в апреле-мае 2015 года Министерство инфраструктуры провело аудит ГП "ГосавтотрансНИИпроект", которое входит в сферу его управления, и обнаружило многочисленные нарушения требований нормативных документов Украинской государственной системы сертификации продукции (УкрСЕПРО) госпредприятием и его директором Анатолием Редзюком, которые являются обязательными для участников УкрСЕПРО. В частности, было установлено нарушение Правил обязательной сертификации дорожных транспортных средств, их составляющих и оборудования, утвержденных приказом Госстандарта от 17.01.1997 № 23, а также нарушение множества государственных стандартов.

Аудиторы выяснили, что данные, указанные в заявках на сертификацию, решениях о сертификации и сертификатах соответствия, сильно разнятся. Например, в одной из заявок заявитель указал о необходимости проведения сертификации продукции в Системе УкрСЕПРО двух автомобилей Mercedes-Benz Actros по классификации "Автомобили кузовные (категории N), их кузова и шасси новые". На деле, в решении по заявке на проведение сертификации уже шла речь о сертификации не автомобилей, а партии седельных тягачей. А сертификат соответствия вовсе был выдан на "незавершенные дорожно-транспортные средства (шасси-кабина)". На территорию Украины, согласно документам, вообще был ввезен новый грузовой автомобиль, а любые обозначения о "незавершенных дорожно-транспортных средствах (шасси-кабина)" полностью отсутствовали.

По мнению заявителей, подобные факты свидетельствуют о фальсификации директором ГП "ГосавтотрансНИИпроект" Анатолием Редзюком документов сертификации. Это влечет уголовную ответственность для руководства ГП в целом и его директора Анатолия Редзюка в частности. В действиях А. Редзюка заявитель усмотрел признаки совершения преступлений по ст. 366 ("служебный подлог") и ст. 367 ("служебная халатность") Уголовного кодекса. В случае если вина А. Редзюка будет доказана, чиновнику грозит наказание в виде лишение свободы вплоть до 5 лет с запретом заниматься определенной деятельностью сроком до трех лет.

В Ассоциации также утверждают, что о ситуации в ГП "ГосавтотрансНИИпроект" и результатах аудита прекрасно осведомлен глава Министерства инфраструктуры Андрей Пивоварский, однако он предпочитает закрывать глаза на незаконные действия своих подчиненных, выстроивших целые схемы по получению незаконной прибыли.

Ранее в СМИ появилась статья "Большой бизнес маленького госчиновника: как зарабатывают на транспортной отрасли" (ссылка http://obozrevatel.com/blogs/68972-bolshoj-biznes-malenkogo-goschinovnika-kak-zarabatyivayut-na-transportnoj-otrasli.htm), в которой говорится о многочисленных злоупотреблениях должности со стороны директора ГП "ГосавтотрансНИИпроект" Анатолия Редзюка. 28 августа на сайтах "РБК-Украина", "Экономические известия", "Деловая столица", телеканал "112", "UBR", "УНН", "Аргументы и факты" и других СМИ была опубликована информация о том, что директор "ГосавтотрансНИИпроекта" Анатолий Редюзк зарабатывает 5 млн долларов в год на теневых схемах, однако реакции Министра инфраструктуры за этим не последовало.

Больше новостей о: Коррупция Транспорт

По теме
Архив
Новости

ok