подписаться на рассылку
26.5 26.9
28.3 28.7
  • 0
  • 0

​СМИ: Администрация Порошенко лоббирует выполнение постановлений Януковича?

Об этом говорится в материале интернет-издания "​Голос UA".

Администрация Президента Украины поручила Министерству инфраструктуры Украины выполнять поручение экс-президента Виктора Януковича №1-1/635 от 08.04.2011 г.

Об этом говорится в материале интернет-издания "Голос UA". Издание ссылается на официальный ответ Мининфраструктуры на депутатское обращение межфракционной группы "Депутатский контроль". Документ опубликован опубликованном аналитиком Константином Иванченко.

По его словам, "выполнять такие постановления сегодня - это преступление". Речь идет о передаче в концессию единственного глубоководного порта Украины – МТП "Южный", который по сегодняшний день работает эффективно.

"Зачем МИУ нужен экспериментаторский "пилотный проект" с лучшим украинским портом, когда можно просто навести в нем порядок? Почему не отработать технологию передачи портов Украины в столь рекламируемую чиновниками МИУ концессию на объектах, чья значимость для государства не является стратегической?" - подчеркнул Иванченко.

По словам эксперта, еще при президенте Януковиче под концессию в МТП "Южный" начали готовить экономически самую привлекательную часть порта — два наиболее загруженных обработкой грузов причала, обеспечивающих 80% грузооборота порта. Все остальное: инфраструктуру порта, общежития сотрудников, детсады и прочее приватизаторы планируют оставить государству.

"Знаково, что только в последние годы именно в эти два причала государство вложило не менее 50 миллионов долларов инвестиций — дорогие современные краны на миллиард гривен углубили акваторию порта, сделав его самым глубоководным в Черном море. Янукович сбежал, но процесс передачи порта продолжается уже при новой власти. Сегодня он вышел на финишную прямую", - отметил аналитик.

Иванченко также добавил, что порт ежегодно приносит государству не менее 500 млн грн в бюджеты разных уровней. Однако после концессии государство будет получать всего 30-35 млн грн.

"Концессия на 50 лет – т.е. в год зафиксируется по 30-35 млн грн платежей государству за лучший порт на Черном море? И это при том, что еще не понятно, какие коэффициенты фондоотдачи будут намеренно заложены в договор концессии. Тайна. И, опять же, надо учитывать, что концессионный платеж "инвестор" тут же отнесет на себестоимость, и на эту сумму государство не дополучит уже своих налоговых платежей... И еще. После сдачи порта "Южный" в концессию, Украина лишится государственного порта для приема угля, поступающего по импорту. Таким образом, не факт, что государство, купив уголь в ЮАР или еще где-то, сможет принять этот уголь в украинском порту. Дело придется иметь с частными терминалами, а у них может быть очередь, высокие ставки и т. д.. Зимой 2014-2015 гг. уголь из ЮАР перегружали в вагоны в Ильичевске даже на контейнерном терминале, так как другие площадки, в том числе и порт "Южный", были заняты... Со всех сторон для государства плохо!" - резюмировал эксперт.

Как сообщалось, Министерство инфраструктуры намерено привлечь иностранные консалтинговые компании для осуществления маркетинга проекта концессии в порту "Южный"

Больше новостей о: Администрация Президента


Архив
Новости