15 марта 2016, вторник, 20:52 1203

СНБО: Ж/д сообщение с предприятиями Донбасса не угрожает национальной безопасности

Поделиться:
Скопировано

Единственным требованием СНБО к Министерству инфраструктуры и ПАО "Укрзализныця" был перенос управления железной дорогой на контролируемую территорию

Совет национальной безопасности и обороны не требовал у Кабмина прекратить железнодорожное сообщение с неподконтрольными Украине территориями Донецкой и Луганской областей. Останавливать сообщение или нет – компетенция Министерства инфраструктуры. Об этом говорится в ответе ведомства на информационный запрос "ICTV ".

Единственным требованием СНБО к Министерству инфраструктуры и ПАО "Укрзализныця" был перенос управления железной дорогой на контролируемую территорию, чтобы исключить несанкционированный доступ к единой диспетчерской системе Украины.

В сообщении говорится, что это было необходимо для предотвращения анализа информации о передвижении транспортных потоков по украинской территории, в том числе и тех, что имели оборонное значение, а также для недопущения использования ГП Донецкая железная дорога террористическими группировками и обеспечения их оружием, техникой и боеприпасами с территории Российской Федерации.

В СНБО также уточнили, что все вопросы по реорганизации госпредприятий находятся исключительно в компетенции Кабинета министров и, в частности, Министерства инфраструктуры. Именно МИУ определяет "технологию" проведения реорганизации Администрации железнодорожного транспорта в публичное акционерное общество, и соответственно принимает решение о судьбе его структурных подразделений, к которым относится и ГП Донецкая железная дорога.

Соответственно, и решение о переносе центра управления предприятием на подконтрольные территории обязано принимать министерство.

Напомним, с 1 марта из-за ликвидации ГП Донецкая железная дорога дважды останавливалось железнодорожное сообщение с предприятиями горно-металлургического комплекса, расположенными на неподконтрольной территории Донбасса.

Полный разрыв ж/д сообщения приведет к остановке предприятий региона, что лишит Украину около $110 млн валютной выручки ежемесячно, крупных налоговых поступлений, а также доступа к собственным энергетическим углям, которые используются половиной украинских ТЭС. Представители металлургической и угольной отраслей обратились к руководству Кабмина с призывом приостановить ликвидацию ГП Донецкая железная дорога.

В Кабмине информацию пока не комментируют. В Минэнерго заявили, что не знают о прекращении ж/д сообщения. А, по словам первого заместителя министра экономического развития и торговли Юлии Ковалив, ее ведомство не анализировало последствия от остановки ж/д сообщения с неподконтрольными районами Донбасса для экономики Украины.