подписаться на рассылку
26.5 26.9
28.3 28.7
  • 0
  • 0

СМИ: Перед крушением Boeing в аэропорту Сан-Франциско отключили систему навигации

При заходе на посадку лайнер зацепил каменную дамбу.
При заходе на посадку лайнер зацепил каменную дамбу.

Система помогает посадить лайнер при плохой погоде, однако, многие пилоты привыкли сажать самолеты в любую погоду.

Потерпевший крушение в аэропорту Сан-Франциско самолет Boeing не использовал при посадке систему навигации Glide Path, которая помогает посадить лайнер при плохой погоде.

Как пишут американские СМИ, в аэропорту ее отключили. Однако эксперты отмечают: в Сан-Франциско тогда было солнечно, и Glide Path пилотам просто не понадобился. Отключение этой системы — частое явление, отмечают журналисты. Однако именно по Glide Path многие пилоты привыкли сажать лайнеры в любую погоду.

При заходе на посадку лайнер зацепил каменную дамбу — в Сан-Франциско аэропорт находится у воды. Задев камни, самолет потерял стабилизаторы и повредил стойку шасси. Boeing "прополз" на брюхе, а потом развернулся и загорелся. Выгорел пассажирский салон и верхняя часть фюзеляжа.

Напомним, выполнявший рейс из Сеула Boeing 777 потерпел крушение в аэропорту Сан-Франциско 7 июля.  В результате жесткой посадки лайнер загорелся. В результате происшествия погибли два человека, 181 госпитализирован.

По теме

Архив
Новости