Экономика 2016-07-19T21:26:38+03:00
Українські новини
СМИ: Коломойский стал совладельцем Международных авиалиний Украины

СМИ: Коломойский стал совладельцем Международных авиалиний Украины

Новым совладельцем Международных авиалиний Украины стал Игорь Коломойский.
Новым совладельцем Международных авиалиний Украины стал Игорь Коломойский.

Партнеры авиакомпании утверждают, что новым совладельцем Международных авиалиний Украины стал Игорь Коломойский.

Украинская авиакомпания Международные авиалинии Украины сменила акционеров. Как пишет "Коммерсантъ-Украина", из этого бизнеса вышел Михаил Табачник - брат министра образования и науки Дмитрия Табачника.

По данным газеты, он оставил бизнес из-за плохих финпоказателей компании. Теперь ее владельцем стал Игорь Коломойский, но и он, как отмечает издание, заинтересован скорее в загрузке флота, использовавшегося "АэроСвитом", чем в развитии МАУ.

По данным издания, акционеры МАУ уволили члена наблюдательного совета компании Михаила Табачника. Как говорится в опубликованном сообщении МАУ в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, такое решение было принято на собрании акционеров 31 декабря. Он был членом набсовета компании в течение полугода, с июля 2012 года.

Как свидетельствуют данные НКЦБФР, Табачник не владел акциями МАУ напрямую. Однако источники "Коммерсантъ-Украина", знакомые с ситуацией в компании, и партнеры акционеров утверждают, что в период между приватизацией и последним изменением состава акционеров в МАУ летом этого года в числе ее совладельцев значились бывший вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников и Михаил Табачник.

"В компанию Бориса Колесникова и Михаила Табачника пригласил Арон Майберг, - отметил источник издания. - Они вложили средства, и компания получила определенную защиту со стороны регуляторов. Но в итоге бизнесмены были недовольны финансовыми результатами МАУ и в середине 2012 года решили продать свои доли".

Сам Колесников отрицает связь с МАУ. "Я никогда не был совладельцем авиакомпаний, - заявил он. - О каком Михаиле Табачнике идет речь? Я знаком с Димой Табачником, а с Михаилом - нет". По словам высокопоставленного чиновника, ему неизвестно, кто теперь владеет МАУ. 

Между тем, как напоминает издание, в конце прошлого года в системе раскрытия информации НКЦБФР появилась информация и о смене акционеров МАУ. Согласно отчету эмитента, в III квартале кипрская Онтобет промоушинз лимитед сконцентрировала 25,83% акций МАУ. А компания "Кэпитал инвестмент проджект" увеличила долю с 51,64% до 74,16%. Последняя принадлежит ООО "Инвестмент проджектс менеджмент", владельцем которого в июне 2012 года стала "Онтобет промоушинз лимитед", то есть фактически летом прошлого года акции МАУ были сконцентрированы в руках одного собственника.

Как выяснила газета, партнеры авиакомпании, а также источники в МАУ утверждают, что новым совладельцем Международных авиалиний Украины стал Игорь Коломойский.

Раньше Коломойский не скрывал желания поучаствовать в приватизации МАУ. Подконтрольная бизнесмену авиакомпания "Днеправиа" публично заявляла, что готова заплатить за госпакет акций МАУ вдвое больше минимальной стоимости.

Вместе с тем, совладелец МАУ Арон Майберг опровергает изменение структуры собственников.

"Никаких перемен не произошло, - заверил он. - Лично я остался совладельцем компании".

Между тем, по словам источников издания, представители Коломойского на собрании акционеров МАУ 31 декабря настаивали на том, что МАУ должны взять его самолеты в лизинг на условиях, которые выдвинет сам бизнесмен.

"Менеджерам дали понять, что Игорю Коломойскому не так важно, как дальше будут развиваться МАУ, ему важно, чтобы он продолжил получать прибыль от самолетов", - заверил источник. 

В то же время, "Коммерсантъ-Украина" пишет, что новая авиакомпания "Авиаднепр", которую возглавил бывший руководитель принадлежащей структурам совладельца "ПриватБанка" Игоря Коломойского "Днеправиа" Сергей Ткаченко, была создана темы же инвесторами.

Издание отмечает, что, по мнению участников рынка, "Авиаднепр" может оказаться еще одним бизнесом Коломойского либо его партнеров. Через "Днеправиа" предпринимателю принадлежит аэропорт Днепропетровск, и уже продолжительное время доступ к работе в нем есть лишь у связанных с Коломойским авиакомпаний: "АэроСвит", "Днеправиа" и Международные авиалинии Украины.

"Возможно, создание альтернативной компании - это способ избавиться от части долгов "Днеправиа"", - предположил эксперт Центра политического и экономического анализа Вадим Слободянюк. Убытки "Днеправиа" по итогам 2011 года составили 373,8 млн грн чистого убытка. 

По теме

Архив
Новости

ok